O simulador da Virtual MX Studios estreia em acesso antecipado no PC, com física separada para moto e piloto, categorias 250F e 450F e corridas online.
Quem já entrou numa canaleta com o peso no lugar errado sabe que acelerar mais raramente resolve. É justamente nesse detalhe que Motocross The Game quer ganhar espaço. O simulador da Virtual MX Studios tem estreia pública prevista para 16 de novembro de 2026, em acesso antecipado pela Steam, exclusivamente para PC com Windows. As versões para PlayStation 5 e Xbox Series X|S estão previstas para a fase da versão 1.0, ainda sem data anunciada.
O que já apareceu nas mãos de quem jogou
A Virtual MX liberou uma versão em desenvolvimento para criadores como Troyjann, Lynds, Boxule e Start Your Systems. Lynds publicou suas primeiras impressões e voltou com um vídeo mostrando como pilotava depois de cerca de 20 horas de jogo. O Start Your Systems também mostrou uma corrida online com Lynds e Boxule. Já StoneRider, integrante da própria equipe do jogo, gravou uma sessão depois de algumas horas de adaptação à física. Em um teste presencial na Multiverse Swiss Expo, em Genebra, a desenvolvedora relatou que alguns dos jogadores mais jovens começaram a se adaptar à física em cinco a dez minutos. Entre quem acompanhou as prévias de outubro, a câmera em primeira pessoa recebeu elogios, enquanto a rigidez dos movimentos do piloto em terceira pessoa dividiu opiniões. A diferença entre as duas câmeras vale uma olhada nos vídeos.
O peso do piloto entra na conta
O jogo simula a moto e o piloto como dois corpos separados. Na prática, dá para jogar o peso para a frente para firmar a roda dianteira na canaleta, carregar a traseira para buscar tração na saída da curva e corrigir a inclinação da moto no ar. A 250F e a 450F têm comportamento próprio, com diferenças de motor, câmbio, peso, suspensão e entrega de potência. Para quem está chegando agora aos simuladores, há assistências ajustáveis para aprender a lidar com transferência de peso, acelerador e embreagem.
O terreno também muda a conversa. A pista de Rödeby tem piso duro, Midsummer Carnage traz canaletas fundas e Pacific Crown coloca a moto na areia. Na oficina, dá para mexer na relação, na suspensão e na pressão dos pneus. Já a deformação dinâmica do terreno, que faria a pista mudar conforme as motos passam, está prevista para uma atualização futura. Essa é uma das evoluções mais interessantes de acompanhar. Uma linha boa na primeira volta pode virar um péssimo negócio na última.
Andar rápido e correr limpo contam pontos diferentes
O projeto prevê corridas em servidores dedicados, fila para encontrar adversários, salas privadas e um ranking mundial de voltas rápidas por pista e categoria. Um dos detalhes mais interessantes é que o sistema online acompanha ritmo e resultados em uma classificação e conduta na pista em outra. A ideia é reunir pilotos de nível parecido que também saibam dividir uma curva. Quem costuma usar o adversário de apoio na canaleta vai ter mais uma estatística para acompanhar.
Onde comprar e quando chega aos consoles?
O acesso antecipado público poderá ser comprado pela Steam a partir de 16 de novembro. Até a abertura das vendas, já dá para adicionar o jogo à lista de desejos e receber a notificação da loja. O cronograma colocou os apoiadores do Kickstarter e os compradores da pré venda na frente da fila, antes da abertura para todos os jogadores de PC.
Para quem joga no PS5 ou no Xbox Series X|S, a estreia está planejada para a versão 1.0. O estúdio também prevê partidas entre plataformas, mas ainda não anunciou uma data para a chegada aos consoles.
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